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泰安騰飛工程機械有限公司

經營模式:生產加工

地址:山東省泰安市泰山區東部新區

主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養

業務熱線:0538-8505399

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產品品牌:泰安騰飛工程機械
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價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效







如果齒輪齒條式轉向器采用直齒圓柱齒輪與直齒齒條嚙合,則運轉平穩性降低,沖擊大,工作噪聲增加。此外,齒輪軸線與齒條軸線之間的夾角只能是直角,為此因與總體布置不適應而遭淘汰。采用斜齒圓柱齒輪與斜齒齒條嚙合的齒輪齒條式轉向器,重合度增加,運轉平穩,沖擊與工作噪聲均下降,而且齒輪軸線與齒條軸線之間的夾角易于滿足總體設計的要求。

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視頻作者:泰安騰飛工程機械有限公司



































1. 機油只加不換

機油在柴油機的使用中是的,主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。

因此,很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量,并按標準添加,但是卻忽視了潤滑油質量的檢查和對已經變質機油的更換,導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉,從而加速各機件的磨損。

在正常情況下機油的損耗并不大,但是卻很容易污染,從而失去保護柴油機的作用。在柴油機運轉過程中,許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會進入到機油中。

對于新的或大修后的機械,試運轉之后雜質會更多,如果只加不換就急于投入使用,很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。

另外,即使更換機油,某些駕駛員由于缺乏維修經驗或者圖省事,也會在更換時不清洗油道,使機械雜質仍然殘留在油底殼及油路中。













































.不檢查柱塞行程余量

在柱塞式噴油泵的諷試中,很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。

所謂柱塞的行程余量,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后,還能繼續上行的移動量。

調好供油開始時間后,之所以還要檢查行程余量,是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。

柱塞與套筒磨損后,柱塞要往上多運動一段才能開始供油,從而使供油開始時間推遲。當擰出調整螺栓或換用較厚的調整墊塊、墊片后,柱塞的位置上移,使柱塞的行程余量減小。

所以,在維修調試噴油泵時,首先應檢查此行程余量,以判定噴油泵是否還允許調整。

檢查時,應根據噴油泵的不同結構采用下述不同方法:

a)轉動凸輪軸,將柱塞頂至上止點后,拆下出油閥及閥座,用深度游標尺測量。

b)柱塞被頂至上止點后,用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座,使柱塞上升到點。

然后用厚薄規插入柱塞下平面與挺桿調整螺栓之間測量。柱塞的標準行程余量約為1.5mm,磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。


韓經理先生

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